Φάρος Βόλου

Η κεντρική ιδέα της σύνθεσης είναι η "Αργώ", το αρχαίο πλοίο του Ιάσονα, με το οποίο πραγματοποίησε την αργοναυτική εκστρατεία. Η δυναμική μορφή, η λιτή εμφάνιση και η χρήση σύγχρονων υλικών ήταν βασικοί στόχοι.
Ο νέος φάρος βρίσκεται ολόκληρος μέσα στη θάλασσα και στηρίζεται σε μπετονένια υποστυλώματα, τα οποία λίγα κατεβαίνουν μέχρι να συναντήσουν τη βάση θεμελίωσης τους, υποβρύχια. την παλιά πλατεία, η οποία φαίνεται με διακεκομμένη γραμμή στην κάτοψη. Αυτή, αποξηλώνεται και ο φάρος βρίσκεται περιτριγυρισμένος από νερό .
Φθάνοντας, λοιπόν, στο τέλος της προβλήτας, περνάμε από το ακρομόλιο στο φάρο με μια μεταλλική κινούμενη γεφυρούλα, η οποία στηρίζεται σε τρία μεταλλικά δοκάρια. Διασχίζοντάς την, στο αριστερό μας χέρι έχουμε την ανοιχτή θάλασσα και το μεγάλο πλάγιο μπετονένιο τοίχο-κυματοθραύστη με δύο μικρότερους πιο μακριά. Στο τέλος της γέφυρας, βρίσκουμε τη βάση του φάρου και το ηλεκτρικό κιτίο, το οποίο τροφοδοτεί τη φωτιστική μονάδα, στην κορυφή της κατασκευής. Σωλήνες που ασφαλίζουν μέσα στα μπετονένια υποστυλώματα, αποσπώνται και δημιουργούν μερικά σκαλιά, τα οποία οδηγούν στην κεντρική κλίμακα ανάβασης, πάνω από το ηλεκτρικό κιτίο, ανάμεσα στα δύο "πόδια" της κατασκευής. Στην κορυφή της, ανοίγει καταπακτή, η οποία επιτρέπει την πρόσβαση στον περιμετρικό εξώστη, αναγκαία για τη συντήρηση της φωτιστικής μονάδας.


Οικοσελίδα >> Διακρίσεις >> Φάρος Βόλου
	Η κεντρική ιδέα της σύνθεσης είναι η "Αργώ", το αρχαίο πλοίο του Ιάσονα, με το οποίο πραγματοποίησε την αργοναυτική εκστρατεία. Η δυναμική μορφή, η λιτή εμφάνιση και η χρήση σύγχρονων υλικών ήταν βασικοί στόχοι. Ο νέος φάρος βρίσκεται ολόκληρος μέσα στη θάλασσα και στηρίζεται σε μπετονένια υποστυλώματα, τα οποία λίγα κατεβαίνουν μέχρι να συναντήσουν τη βάση θεμελίωσης τους, υποβρύχια. την παλιά πλατεία, η οποία φαίνεται με διακεκομμένη γραμμή στην κάτοψη. Αυτή, αποξηλώνεται και ο φάρος βρίσκεται περιτριγυρισμένος από νερό . Φθάνοντας, λοιπόν, στο τέλος της προβλήτας, περνάμε από το ακρομόλιο στο φάρο με μια μεταλλική κινούμενη γεφυρούλα, η οποία στηρίζεται σε τρία μεταλλικά δοκάρια. Διασχίζοντάς την, στο αριστερό μας χέρι έχουμε την ανοιχτή θάλασσα και το μεγάλο πλάγιο μπετονένιο τοίχο-κυματοθραύστη με δύο μικρότερους πιο μακριά. Στο τέλος της γέφυρας, βρίσκουμε τη βάση του φάρου και το ηλεκτρικό κιτίο, το οποίο τροφοδοτεί τη φωτιστική μονάδα, στην κορυφή της κατασκευής. Σωλήνες που ασφαλίζουν μέσα στα μπετονένια υποστυλώματα, αποσπώνται και δημιουργούν μερικά σκαλιά, τα οποία οδηγούν στην κεντρική κλίμακα ανάβασης, πάνω από το ηλεκτρικό κιτίο, ανάμεσα στα δύο "πόδια" της κατασκευής. Στην κορυφή της, ανοίγει καταπακτή, η οποία επιτρέπει την πρόσβαση στον περιμετρικό εξώστη, αναγκαία για τη συντήρηση της φωτιστικής μονάδας.